停車(chē)、開(kāi)車(chē)門(mén)、下車(chē)，看似平常的動(dòng)作若稍有疏忽，可能會(huì)引發(fā)致命事故。
女子楊某就因?yàn)橄萝?chē)前沒(méi)看后面，而是直接推開(kāi)了車(chē)門(mén)，結(jié)果導(dǎo)致一輛電動(dòng)自行車(chē)撞上車(chē)門(mén)，騎車(chē)人經(jīng)搶救無(wú)效5天后死亡。交通隊(duì)認(rèn)定楊某負(fù)事故的主要責(zé)任，汽車(chē)駕駛?cè)撕池?fù)次要責(zé)任。
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3月12日上午，被控涉嫌交通肇事罪的楊某在北京通州法院受審。法官當(dāng)庭宣判，以交通肇事罪，一審判處楊某有期徒刑一年。宣判后楊某表示不上訴。
被控開(kāi)車(chē)門(mén)未注意 “撞死”騎車(chē)人
40歲的楊某在北京打工，她說(shuō)事發(fā)當(dāng)天她準(zhǔn)備從北京回老家，回家前想去超市給孩子買(mǎi)東西。
通州檢察院指控，2017年8月17日19時(shí)許，被告人楊某乘坐其姐夫胡某駕駛的小型轎車(chē)，行駛至北京市通州區(qū)某村北口時(shí)，胡某將車(chē)輛臨時(shí)�？吭诘缆酚覀�(cè)的非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)，楊某打開(kāi)的左后側(cè)車(chē)門(mén)與劉某駕駛的電動(dòng)自行車(chē)相撞，致劉某顱腦損傷，后經(jīng)搶救無(wú)效死亡。
經(jīng)通州交通支隊(duì)認(rèn)定，楊某負(fù)事故主要責(zé)任，胡某負(fù)事故次要責(zé)任。
公訴機(jī)關(guān)認(rèn)為，楊某違反道路運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生一人死亡的重大事故，應(yīng)當(dāng)以交通肇事罪追究其刑事責(zé)任。
圖為庭審現(xiàn)場(chǎng)。 攝/記者 洪雪
“因?yàn)橐o孩子買(mǎi)東西，所以我姐夫就將車(chē)停在了路邊，我就拉開(kāi)了左后車(chē)門(mén)。誰(shuí)知道劉某正好騎車(chē)過(guò)來(lái)，結(jié)果就撞上了，但沒(méi)想到，事發(fā)后5天劉某死亡，還是我姐夫報(bào)的警。”楊某說(shuō)。
楊某承認(rèn)自己下車(chē)前并沒(méi)有觀察車(chē)后方有沒(méi)有車(chē)，當(dāng)時(shí)天已經(jīng)黑了。“一開(kāi)始劉某躺在地上，后來(lái)他自己坐起來(lái)了，而且還能說(shuō)話。”
“我當(dāng)時(shí)都懵了，看他躺在地上就過(guò)去拉他，他坐起來(lái)后，我姐夫上去向他要家里人電話，他指了指上衣口袋，我們就拿出了他的電話通知了他的家人。”楊某在法庭上說(shuō)。
被判有期徒刑一年
被告人：“想提醒別人開(kāi)車(chē)門(mén)一定小心”
據(jù)承辦檢察官介紹，因開(kāi)車(chē)門(mén)導(dǎo)致的交通事故不是第一次，很多人特別是乘車(chē)人下車(chē)前沒(méi)有注意的意識(shí)，結(jié)果導(dǎo)致悲劇發(fā)生。
公訴人建議判處楊某有期徒刑一年至一年半。
法官問(wèn)楊某是否賠償了劉某家人，楊某表示未賠償。“我一直都想賠償，劉某的家人到現(xiàn)場(chǎng)后說(shuō)等不及救護(hù)車(chē)來(lái)了，就自己開(kāi)車(chē)去醫(yī)院了。我因?yàn)橐诂F(xiàn)場(chǎng)接受交警調(diào)查，就沒(méi)去醫(yī)院，后來(lái)怎么談的賠償我也不知道”。
當(dāng)庭出具的楊某丈夫的證言顯示，楊某的丈夫稱(chēng)家里沒(méi)有賠償能力，楊某說(shuō)自己家里確實(shí)不富裕，3個(gè)孩子都到了上學(xué)年齡，“我一直想賠償，現(xiàn)在沒(méi)有能力，等出去后我會(huì)打工賠償?shù)摹?rdquo;楊某哭著說(shuō)。
經(jīng)過(guò)審理，法官當(dāng)庭作出判決，以交通肇事罪判處楊某有期徒刑一年。
聽(tīng)到判決結(jié)果，楊某表示服判，不上訴。“我就是想對(duì)被害人家屬說(shuō)聲對(duì)不起，也想提醒別人，開(kāi)車(chē)門(mén)一定小心，不要像我一樣，后悔都來(lái)不及了。”
圖為庭審現(xiàn)場(chǎng)。 攝/記者 洪雪
其實(shí)，之前在女乘客一個(gè)小動(dòng)作，老人當(dāng)場(chǎng)倒地死亡！這個(gè)動(dòng)作真的會(huì)“殺人”這篇文章中小編給大家推薦過(guò)“荷式開(kāi)門(mén)法”，其實(shí)就是讓大家下車(chē)時(shí)用距離車(chē)門(mén)較遠(yuǎn)的那只手開(kāi)車(chē)門(mén)，也就是坐在左邊駕駛座的用右手開(kāi)，右邊駕駛座用左手開(kāi)。
因?yàn)槿绻镁嚯x車(chē)門(mén)較近的那只手開(kāi)門(mén)，駕駛員會(huì)下意識(shí)地將車(chē)門(mén)直接往外推，根本來(lái)不及觀察車(chē)門(mén)后方的情況。但當(dāng)司機(jī)用離車(chē)門(mén)較遠(yuǎn)的那只手開(kāi)門(mén)時(shí)，上半身會(huì)自然轉(zhuǎn)動(dòng)，頭部和肩膀自然向外，眼睛會(huì)通過(guò)后視鏡觀察，無(wú)論后面來(lái)的是自行車(chē)還是機(jī)動(dòng)車(chē)，都能有效地避免碰撞。
